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土曜日はトミカの発売日。
珍しく仕事ではなかったのでフラフラと昼ごろにトイザらスへ。
今回はロータス・3-イレブンということで、ランボルギーニとかに比べるとソッコー無くなる事はなさそうということはなさそうとタカを括った余裕の出撃です。
そんな余裕は無かったと後に知ることになるのですが…。

トミカ Honda NSX-R 金メッキバージョン 非売品 トミカのホンダＮＳＸ－Ｒ金メッキバージョンです。 これを手に入れた時の記憶が全く無く…ハテ？何で金色なのか？非売品なのか？全く思い出せません ...

RE雨宮K&N D1 RE4ローター FD3S D1グランプリ2018シリーズ参戦車両 RE雨宮の東京オートサロン2018ブースに展示されていた、もう1台のＲＸ－７はＤ１グランプリの2018年 ...

以前に記事にしましたとおり、米国トイザらスは去年9月に連邦破産法11条の適用を申請していて、再建中だったのですが、厳しい選択を迫られていたようです。
すでに全米で１８２店の閉店を決めていながら、とうとう全米８００余りの店舗すべてが閉鎖されるとＣＮＮでは伝えています。
あ、この記事を書いているたった今、トイザらスが、米国全店舗の清算を発表しました。
これで、メディアが報じていたニュースが現実のものとなりました。
ネット販売に押されているのはもちろんのこと、ウォルマートや米国ディスカウントストアでインディカーなどのスポンサーでお馴染みのターゲットとという大手小売店との競争もあり、業績が悪化していたといいます。

RE雨宮X-レスポンス7です。
ロータリーといえばRE雨宮。そしてＲＸ－７チューンといえば名の挙がるチューニングショップです。
そのRE雨宮の東京オートサロン2018でのメイン展示が、この雨宮ブルーに塗られたFD型RX-7です。
ＦＤも登場した１９９１年から大分経過していながらまだまだ現役。
デザイン的には未だ通用するとはいえ、さすがに最新技術と照らし合わせると古さは否めない。
そこでRE雨宮ではＦＤ型RX-7に最新の技術、特に空力面を投入して蘇らせようと開発したのがこのRE雨宮X-レスポンス7です。

ホットウィールのコルベットＣ７　Ｚ０６です。
所謂業界隠語でゼロロクって呼ばれるコルベットですね。
すでにホットウィールのコルベットＣ７　Ｚ０６はブルーのコンバーチブルを持っていますが、こちらはクーペボディ。
カーサン的にはＣピラーがあるほうが好きなので、クーペボディはいい感じです。
まぁやっぱりルーフはチョップされてますけどね。
そこはやっぱりホットウィールですね。

TOPSECRET GT-R　MY17 ( R35 ) トップシークレットのＲ３５ＧＴ－Ｒ ＭＹ１７です。トップシークレットは最高速仕様のチューミングカーを得意とするチューニングショップ。 ハイパワー ...

ホットウィールの1956年式フォード・トラックです。
Ｆシリーズのピックアップで、２代目のＦ-１００ですね。
この型のフォードトラックはかなり好みなカーサン。
すでにＭ２で手に入れてはいるのですが、、この度、ホットウィール版を手に入れることが出来ました。
タイトルやご覧のとおりの見た目でお分かりのとおりノーマルではありません。

ＡＤＶＡＮブースに展示されていたハコスカＧＴ－Ｒです。
もう閉館間際で大慌ててで館内を回っていたので、このハコスカの足元にカーサンが憧れたアノタイヤが履かれているとは…。
まったく気が付いておりませんでした。
カーサン憧れのそのタイヤとは、ＡＤＶＡＮ　ＨＦ type D。
おじさん世代なら誰しも知っている（？）あのタイヤです。

最後に京商のコンビニ・ミニカーコレクションがサークルＫサンクスとファミマで発売されたのは2016年12月。
集客率のいいフェラーリをもってしてもファミリーマートに継続されなかったKYOSHO CVS MINICAR COLLECTION。
そこから1年以上経過し、2018年3月に、なんとKYOSHOミニカーくじは帰ってきた！
長かったですね～。今回はランボルギーニ。
チェンテナリオを筆頭に歴代発売されたランボルギーニのカラーバリエーションで構成されています。