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ホンダ・シビックＴＣＲです。
ＴＣＲは２０１７年のスーパー耐久にも登場。今年から世界ツーリングカーカップへ格上げということで、俄然人気になるであろうカテゴリー。
その参戦車両がホンダブースに展示されていました。
レーシングカーらしいブリスターフェンダー、大きなリアウィング、突き出たフロント・スプリッター。
ただでさえ、イカついホンダ・シビックTYPE Rが迫力のボディになっています。

ホットウィール、ランボルギーニ・カウンタック・トゥーンド　【Hotwheels LAMBORGHINI COUNTACH TOONED】 ホットウィールのランボルギーニ・カウンタックのTOONEDです ...

HONDA NSX GT3　東京オートサロン2018 展示車両 HONDA NSX GT3です。 東京オートサロン2018で絶対見なくては！と思っていた１台です。 2017年はアキュラNSX　GT3と ...

ホットウィールの’１６年式メルセデスＡＭＧ　ＧＴ３です。
イカツイ顔がレース向き？のメルセデスＡＭＧ　ＧＴ３。
メタリックグレイのボディカラーが更にイカつさを強調しています。
特徴となる大きなリアウィングとフロントスプリッターは強調されて大きめ。
フロントバンパーサイドのカナードも大きくデフォルメされています。
このくらいは子供向けミニカーとしては丁度いいくらいかもしれません。
それ以外は、良く出来ていて、メルセデスＡＭＧ　ＧＴ３の形状をよく捉えています。
スポンサーロゴこそありませんが、ちゃんと「AMG 」のロゴが入っていて小さい文字ながらしっかり印刷されています。

ホンダアクセスのＳ６６６です。
ホンダアクセス社内のモータースポーツ部が2017年のＫ４－GP500km耐久に出場したＳ６６０ベースのカスタム車両。
それがホンダアクセス、モータースポーツ部のＳ６６６なのです。
明らかに普通のＳ６６０とは違うＳ６６６に惹き付けられました。
フロントウィンドウは外され、小さなバイザーのみでルーフは取り払われ、ロールバーで保護されるのみ。
助手席はトノカバーで覆われて、とてもスパルタンです。

ホットウィールのC6コルベットですが、こちらはＴＯＯＮＥＤ。
TOONEDは実車をモチーフにデフォルメしているカワイイ、ミニカーです。
ウェストライン以下を厚くしてホイールを極端に大きくデフォルメするデザイン。
実車モチーフとはいえ、なんだか人気の無いＴＯＯＮＥＤですが、ご覧ください。
なかなかカッコ良くないですか？
なんだかカーズっぽい？とも言えなくはないですが、カーズではありません。

グッドスマイル初音ミクＡＭＧ です。
いかついメルセデスＡＭＧ　ＧＴ３もピンクやらグリーンでラッピングされるとなんだかカワイイです。
初音ミクがラッピングされていることでだいぶ柔らかいイメージになります。
ご存知のように去年のスーパーＧＴのＧＴ３００クラスでシリーズチャンピオンとなったマシン。
谷口 信輝選手、片岡 龍也選手 のドライブでドライバーランキングでも１位。
２０１７年最速のマシンです。
谷口 信輝選手は峠の走り屋からレーサーになったということでカーサン応援しております。
アフターファイヤーでAE86をブイブイいわしていたとかって話はオッサン世代にしか通用しなそうですね。
そんな谷口 信輝選手がチャンピオン。おめでとうございます。

前回に続いて、トミカのランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテの初回特別仕様をご紹介。
マットカラーのオレンジだった通常版のランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテに対して、初回特別仕様はパールイエロー。
特別感はマットオレンジのほうがありますが、ただのイエローではないところはいいですね。
カラーリング以外は通常版と変わりないようです。
カラーリングはいいですが、ホイールが真っ黒なのは残念。
通常版のゴールドメッキがキレイだったので、そういった点でも通常版のほうが特別感はありますね。

トミカNo.34 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ【 Lamborghini Huracán Performante 】 トミカの今月の新車、ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテです。 ...

ランボルギーニ・ウラカン スーパートロフェオが２台も展示されたロベルタブース。
東京オートサロンではお馴染みのロベルタ・リフターシステムを販売しているメーカーです。
去年もランボルギーニ・ウラカン スーパートロフェオを展示していましたが、今年は去年の車両に加えて、もう１台、ランボルギーニ・ウラカン スーパートロフェオを展示。
２台のランボルギーニ・ウラカン スーパートロフェオが並ぶ姿は圧巻です。
ロベルタ・ブースではさらにLB☆WORKSのマクラーレン６５０Ｓも展示。
こちらはすでに当ブログでご紹介済み。