「東京オートサロン」 一覧

あの奴田原選手のヌタハラ・ラリースクールでスクールカーとして企画された「トヨタ86 TRD RALLY CONCEPT4 w/NUTAHARA」。
全日本ラリー選手権、ＪＮ４の規格に合わせて、同クラスで同等レベルでの走行性能を目指し製作されています。

LEXANI JAPANブースに展示されていたP.G.MOTORINGのダッヂ・チャージャー。
キャンディーカラーなのにマット仕上げという独特の輝きを放っています。
誰もが目を奪われる美しい塗装ですね。

これはフォーミュラカーにナナハンのバイクのエンジンを載せたFN06 Version ATJというマシン。
展示車両だったエンジンレスのフォーミュラ・ニッポン参戦仕様のローラＢ０６／５１　ＦＮ０６に２輪のホンダＮＣ７５０Ｘのエンジンを載せた合体マシン。

ランボルギーニ　アヴェンタドールがＴＷＳブースに展示。アルミホイールのTWSでは、パガーニ・ウアイラなどスーパーカーを展示していました。
もちろん自社のアルミホイールを履かせてドレスアップ。デカいインチのアルミホイールを履いていて更にインパクトアップ！

最新のアストン・マーチンＤＢ１１が展示されていたのはブリヂストンブース。
POTENZA S007標準装着ということでブリヂストンブースへの展示となったようです。

今回はパガーニ・ウアイラです。
パガーニ・ウアイラは当ブログでは、ホットウィールで先にご紹介していました。
グランツーリスモのアレです。東京オートサロン2017のTWSブースでの展示。
限定生産で100台のみ。レアなスーパーカーを見られるのがいいところ。

今、話題のプリウスＰＨＶ。そのトヨタ・プリウスＰＨＶのモデリスタバージョンが東京オートサロンに展示されていました。
最近のトヨタは、カッコイイかどうかはともかく、今までと違うデザインをしようとしている様子が見えますね。

２０１７年仕様のNSX-GTです。
スーパーＧＴとドイツのＤＴＭ、そして北米のIMSAの規定を統一したモデル。
ここでは、ホンダブースに展示されていた、EPSON Nakajima Racing(エプソン・ナカジマ・レーシング)の６４号車を詳しく見ていこうと思います。

ＪＵＮオートのレモンカラーです。こちらはトヨタ８６。
ボルトオンターボではなくメカチューンで、「NAエンジンのレスポンスと回転の伸びを追求した」というＮＡのフィールを大事にしたハイコンプ仕様トヨタ８６です。

ＪＵＮオートメカニックといえば、レモンイエローということでホンダ・ＦＩＴ　ＲＳも鮮やかなイエローに塗られていました。イエロー×ブラックの配色がカッコイイ。