「東京オートサロン」 一覧

トヨタのＷＲＣ復帰を記念したトヨタのＷＲＣ参戦ヒストリーブースが用意されていました。
３台の展示車両は全てセリカで３代目～５代目までのセリカを展示。

トヨタがＷＲＣ復帰ということでこのヤリス（ヴィッツ）ＷＲＣで世界選手権を戦います。
先頃のＷＲＣ復帰第１戦モンテカルロラリーでヤリ-マティ・ラトバラ、ミーカ・アンティラ組の１０号車が２位に入る快挙を見せました。おめでとうございます～。

新型シビックのセダンです。すでにご紹介のシビック・タイプＲ、シビック・ハイブリッドと、このシビック・セダンの３台がホンダ・ブースで展示されていました。
ご覧のとおり、他の２台と比べると地味な印象ではあります。
それは見ている人の数からも明らかでしたが、全体的なバランスは取れているイメージです。

新型シビックのハイブリッドをご紹介。
この間のシビック・タイプＲとは真逆のハイブリッドカーです。
同じシビックの中でスピードを求める車と燃費を重視する車のまったく性格の異なる車がラインナップされている所が面白い。

東京オートサロン２０１７で公式発表された新型HONDA CIVIC TypeR 。
オネーサンいなくても新型HONDA CIVIC TypeR は人気で、真正面は人だかり。展示ステージ横からの撮影です。

東京モーターショー２０１５で発表されたメルセデス・ベンツVISION TOKYOが展示されていました。
自動運転も、自分で運転することも可能な未来の車。
名前の「VISION TOKYO」のとおり未来の東京をイメージしたコンセプトカーです。

RS PANTERA(有限会社　佐藤商会)のホンダＳ６６０　Ｒ１００仕様です。
レーシーなカラーリングが決まっているＳ６６０。
なんと言っても目が行くのはエンジンフードにニョキニョキと伸びているインテークスクープでしょう。

無限ＧＡＲＵです。
東京オートサロン２０１７で行われた東京国際カスタムカーコンテスト２０１７でコンセプトカー部門の最優秀賞を受賞した車両です。
HONDA S660ベースに無限の「私たちが欲しい夢のスポーツカー」というコンセプトを具現化したモデル。

SA22Cですが、コンセプトが「SA22Cを現在の技術で進化形でのチューニング！！」ということで１２Ａを１３Ｂに換装。ペリフェラルポート加工を施し、最高出力275 ps ( 202.3 kw ) / 8500 rpmを発生。FD3Sは２０B換装でT88ビッグシングルで過給。最高出力650 ps ( 478.1 kw ) / 7000 rpmを発生。

その昔、ＲＥ雨宮がシャンテにロータリーエンジンを載せて驚いた、あのシャンテが現代に復活。
スーパーシャンテとなって帰ってきました！２０１７年のオートサロンではパレードランも予定されています！