【PR】車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。

車×3(轟Car3)


「東京オートサロン」 一覧

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ハートアップワールド・KOKOROテスラ・モデルS【画像資料】東京オートサロン2016展示車両 KOKORO Tesla model S EVだって

東京オートサロンでこの車を見たとき、正直車種が分からず、スタッフの方に、車種を聞いてしまったカーサン。
実車のテスラを見たのは、このときが初めてでしたね。

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2016ニュルブルクリンク24時間レース参戦車両LEXUS RC F【画像資料】東京オートサロン2016展示車両、ホワイトボディのレクサス

2016年からニュルブルクリンク24時間に加わったレクサスRC F。
SP PROクラスに参戦しました。
SP PROクラスはベース車両のないプロトタイプでも主催者に承認されれば出場できる改造範囲の広いクラス。

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スバル・インプレッサ、クスコ・アドバン・WRX-STI(全日本ラリー選手権参戦車)【CUSCO ADVAN WRX-STI】東京オートサロン2016展示車両

数々のレーシングパーツを手掛けるクスコのスバル・インプレッサWRX-STI。
お馴染みのクスコカラーで展示されていました。
2リッター水平対向エンジンが最大出力339.9馬力、最大トルク50kgmを発生します。

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トヨタ7【画像資料】TOYOTA 7 東京オートサロン2016展示車両 バルサ製ウィング?

トヨタ7をご紹介です。
真っ白なボディーにブルーのラインがキレイなトヨタ7は1969年の日本カンナムに出場し川合稔のドライブで優勝したマシン。
これは2代目だそうで、初代は1968年にほぼヤマハで製作されたそうです。

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プリンスR380の東京オートサロン2016展示車両【画像資料】PRINCE R380

1966年の第3回日本グランプリの優勝車両のようです。 2リッター直6 DOHC プリンスGR8エンジンは197馬力。
デュアル・エキゾーストがやや下向きに出されています。
元のスカイラインGTに搭載のGR7をボアアップし、ショートストローク化で高回転まで回るように変更されています。

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DTE SYSTEMSコルベットC7【画像資料】DTE SYSTEMS Corvette C7 東京オートサロン2016展示車両 マジョーラカラーのラッピングボディ

Z.S.S./湾岸のブースに展示されたコルベットC7。
エアロもカッコイイですが、注目は色。
光の加減で色の変わるマジョーラカラー。
マジョーラも「珍しくはない。」とお思いの方、このマジョーラ、ペイントではなく今流行りのラッピング。

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IMPUL537S【画像資料】東京オートサロン2016展示車両 IMPUL 537S(ベース車 NISSAN HV37スカイラインハイブリッド)

東京オートサロン2015でセダン部門最優秀賞のコンプリートカー。
派手すぎないギリギリのラインをついてくるIMPULのエアロが大人カッコイイ。
最優秀賞も頷けます。

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ブリッツ・ロードスター・ターボ(ND5RC)【画像資料】東京オートサロン2016展示車両BLITZ ROADSTER TURBO

BLITZロードスター・ターボ 前 BLITZロードスター・ターボ 後 マツダ・ロードスターにターボをボルトオン。BLITZらしい選択ですね。+50馬力で街乗りも楽しめる仕様。大口径ターボは使わず小さ ...

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トヨタ・スポーツS800をエンドレス・アドバンスがフルレストア【ヨタハチ画像資料】TOYOTA SPORT S800

ヨタハチをレストア!ボディにパテが盛られた状態で5年近く放置されたヨタハチが可哀相になり、譲ってもらいエンドレスのガレージに運び込まれたと言います。
エンジンは何とか掛かる状態。なんと、エンジンがヨタハチ純正ではなく非力なミニエースのエンジンが載っていたらしいです。

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BALLY HOO CONCEPT-RAY【画像資料】東京オートサロン2016ルノースポール・スパイダーベースのコンセプトカー

BALLY HOO CONCEPT-RAYというイトマキエイをモチーフにオリジナルマシンを創作。
元がルノースポール・スパイダー(Renault Sport Spider)とは思えない変貌ぶり。

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