フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両
１９７２年のモンテカルロラリーで３位入賞のフェアレディ２４０Ｚです。
当時は輸出名のＤＡＴＳＵＮ ２４０Ｚとして出場しました。
海外では「ダッツンのＺ（ズィー）カー」となんて呼ばれていましたね。
もちろんタイヤはダンロップタイヤを装着していたのでＤＵＮＬＯＰブースに展示されています。
てっきり１９７１年のサファリラリーで総合優勝した車両と思ったら、違いました。
そこより、ドライバーに注目。
ドライバー：アルトーネン選手、コ・ドライバー：ジャン・トッド選手。
そうモータースポーツでジャン・トッド選手と言えばＦ１のフェラーリの元監督…そしてＦＩＡの会長。
日産でコ・ドライバーとして活躍していたんですね。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 右前
ボンネットが黒く塗られているのはカーボン製だからではありません。
太陽光が反射して眩しいので黒く塗っているのです。
昔の車はボンネットが視界に入りましたからね。いろいろ知恵を絞ったものです。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 右後
カーさんが幼少時に持っていた２４０Ｚを「マッカー」と読んでいたのは以前書きましたが、イメージとしてはこんな感じの真っ赤なボディー。
それでマッカー。マッカー思い出しちゃうんですよ。赤い２４０Ｚを見ると。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 左後
センター寄りの２本出しマフラーがカッコイイ。ライティングでピカー！っと光っちゃって見づらいですが、リアフェンダー上に古いロゴで「ＤＵＮＬＯＰ」と入ってます。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 前
サファリではないのでアニマルガードこそありませんが、フロントグリルに４灯もランプが突っ込まれています。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 後
バックランプにも補助がついてます。というか補助ランプのほうが大きい。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 横
今見てもかっこいいボディーライン。Ｚもこのデザインを今風にアレンジして発売すれば売れると思います。
フォードＧＴみたいに。
フェアレディ２４０Ｚ、１９７２年モンテカルロラリー３位入賞車両 フェンダー
でました！「トッド」とカタカナで書かれています。イイ味出してます。
というわけで１９７２年のモンテカルロラリーで３位入賞したほうのフェアレディ２４０Ｚがダンロップブースに展示されていました。
思わぬジャン・トッドと日産との繋がりに驚き。
さすがにこのＺのころにはまだまだ子供でしたからね。
ジャン・トッドがドライバーだとか、全然分かるはずもなく、ただただ、「マッカー」と呼んでミニカーで遊んでいただけでしたね。
そのトッドが今やＦＩＡ会長。
出世しましたね。
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