トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】
トヨタのガズーレーシングブースに展示されたＧＲスーパースポーツ コンセプト。
このコンセプトカーもカーサンが見たかった1台。
驚いたのがワンオフのショーモデルで終わりなのかと思ったら、市販前提のコンセプトモデルであるとのこと。
ルマン挑戦で得られたノウハウをそのまま市販車に落とし込むということで、エンジンはＴＳ０５０のものが、ほぼそのまま搭載されるようです。
ボディ・デザインは変わるかもしれませんが、基本的なサイズ感は変わらず、このＧＲスーパースポーツ コンセプトの後方にテストカーが展示されていたのですが、そちらがシャシーバースになるようで、すでに走行テストを繰り返している模様です。
いやいや、これはスゴイことですよ。
トヨタが…正確にはガズーレーシングカンパニーとしてかもしれませんが、ほぼレーシングカーのマシンを市販する。
一般的にはあんまりニュースになっていない気がしますが、大変なニュース。
当然高額な車両になるでしょうが、安心のトヨタクオリティのレーシングスポーツカー（ハイパーカー）が買えるとあっては、街で見かける可能性は格段にアップするでしょうね。
そんな市販されることが前提のロードカー、トヨタＧＲスーパースポーツ コンセプトを詳しく見てみましょう。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 全方向
真後ろが展示の関係で撮影できませんでしたが、見た目はルマンカーを色濃く残してレーシングカーの雰囲気まま。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 フェンダー
コンセプトモデルとはいえ、仕上がりは細かなところまで出来ています。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 フェンダー開口部
フェンダー上にはサイドミラーの変わりのカメラもすでに装備されています。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 サイド
肉感のあるサイド。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 リアフェンダー
リアフェンダーも市販車意識されているのかソリッドなイメージ。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 タイヤ＆ホイール
ハイトの高いタイヤではないのは実用的？
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 リアウィング
リアウィングはルマンイメージのローダウンフォースタイプ。いや突起を避ける市販車のためのデザインでしょうか。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 コックピット
コックピットはブラックアウトされていてみえません。ＴＳ０５０同等のハイブリッドエンジンが搭載されると思われるボディ中央。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 フェンダー
このフェンダー構造で市販されるのか！と思うとワクワクしますね。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 ボンネット
レーシングカーほど攻めてはいないと思われるフロント廻りも市販車と考えるとスゴイ。
トヨタ・ＧＲスーパースポーツ コンセプト【TOYOTA GR SUPER SPORTS CONCEPT】 フロント
メッシュやカナードの角など、市販車前提での造りがされています。トヨタ本気です。
フロントノーズのトヨタエンブレムが誇らしげですね。
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東京オートサロン2018に無理して行っちゃいました
