クエストMR2(SW20)はFTOのヘッドライト流用のエアロ【QUESTO】東京オートサロン'96

投稿日：2022年6月1日更新日：2022年5月31日

昔カーサンが撮影した東京オートサロンの写真の中から1998年に展示されたQUESTO MR2をご紹介。

ルーフ形状からMR2だと何となく分かりますが、パっと見では車種不明。
特にヘッドライトは純正のリトラクタブル・ヘッドライトを廃止し、三菱のFTOのものを流用したため、真正面からはMR2とは分からない状態になっています。

先日の「トップシークレット・コンペティション・スープラ【東京オートサロン96】TopSecret COMPETIZONE JZA80SUPRA」と同様、情報が全くなく、フロントウィンドウの「QUESTO」からショップ名とマフラーが今は無き、ST.MAY（エスティ・メイ）のもの…というくらい。

また、このバージョンの前にリトラクタブルのままで、リアウィングがゲートタイプのバージョンが存在していたようですが、そちらも詳細不明です。

リアビューも車種不明ですね。テールエンドがブラックアウトされ、丸目４灯のテールランプはインパクトありますね。

リアから見ると、フェンダーが膨らんでいてワイドフェンダーになっていることが分かります。

リアウィングはノーマルに似たデザインですがワイドフェンダーに併せて幅が広くステーも段付きで凝った形状です。

エアロの精度はかなり高く見え、コンプリートカーとして販売されていたのかもしれません。

マフラーはST.MAY(エスティ・メイ)製で、純正で左右2本出しだったマフラーを片側1本出しにしています。

ST.MAYは細めの砲弾型マフラー2本デュアルにしたショットガンマフラーが人気でしたが現在はつぶれてしまったようですね…。残念。

当時のOPTIONなどのカー雑誌にでも掲載されていたらもっと分かることがあると思いますが…見つかりましたら追記します。