ホンダＮＳＸ 2016 横
ホンダＮＳＸ 2016 横
前回に引き続き、Honda ウエルカムプラザ青山からお伝えしていきます。
展示車両のＮＳＸです。
枚数が多いので３回に分けてご紹介です。
２回目の今回はＮＳＸのサイド部分に注目。
話題のフローティングＣピラーも撮影してきました。
ではHonda ウエルカムプラザ青山に展示されている２０１６年型ＮＳＸを詳しく見てみましょう。
ホンダＮＳＸ 2016 横
意外とソコまで複雑ではないサイド部分。
ホンダＮＳＸ 2016 ミラー
シャープなドアミラー。
ホンダＮＳＸ 2016 ミラー
フェンダーのルーバー位置が結構高い位置なのでどうなの？って思ったのですが、もしかするとフローティングしているＣピラーへ空気を流しているのかも。
ホンダＮＳＸ 2016 横
ドアの開閉の関係もあってかあまり複雑な造形はされていませんね。
ドアハンドルはタッチセンサーで触れるか、近づくだけでドアがせり出すらしいです。
ホンダＮＳＸ 2016 横
バレンシアレッドパールの色変化がわかりますね。
ホンダＮＳＸ 2016 横
コックピットも遠い…。近寄れなかったのと照明の暗さでこのくらいが限界。
ホンダＮＳＸ 2016 横
フローティングＣピラーとエンジン冷却のためのダクト。
ホンダＮＳＸ 2016 横
リアフェンダーは複雑な構成。そして浮いてます。ＮＳＸのＣピラー。
噂のフローティングＣピラーです。
ホンダＮＳＸ 2016 フローティングＣピラー
左側のフローティングＣピラーを後ろから見る。
ホンダＮＳＸ 2016 フローティングＣピラー
結構、廻りこんでいますね。フローティングＣピラー。
ホンダＮＳＸ 2016 フローティングＣピラー
こちらは右側のフローティングＣピラー。
整流効果もですが、エンジンダクトへのエアの導入や、エンジン熱の排気口付近に負圧を発生させてエンジン内の熱を抜くための役割も担っていると言います。
洗車はやりずらそうですね。
というわけで、今回はＮＳＸのサイド部分を中心に見てみました。
やはりフローティングＣピラーを注目してしまいますね。
ドアはガルウィングとか派手なのが良かったですが、機構の重さを嫌ったのか、普通に横開きのドアなのが残念。
性能もですが見た目も大事ですからね。
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●Honda ウエルカムプラザ青山に展示されたNSXの記事は▼こちら。
ホンダＮＳＸ 2016【画像資料その１】Honda ウエルカムプラザ青山展示車両
ホンダＮＳＸ 2016【画像資料その２】Honda ウエルカムプラザ青山展示車両 サイド部分
ホンダＮＳＸ 2016【画像資料その３】Honda ウエルカムプラザ青山展示車両 ３６０度１２方向撮影
ホンダＮＳＸ 2016【画像資料その４】Honda ウエルカムプラザ青山展示車両 リア部分
ホンダＮＳＸ 2016【画像資料その５】Honda ウエルカムプラザ青山展示車両 リア・タイヤ
