ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】
ホットウィールのコルベットＣ７ Ｚ０６です。
所謂業界隠語でゼロロクって呼ばれるコルベットですね。
すでにホットウィールのコルベットＣ７ Ｚ０６はブルーのコンバーチブルを持っていますが、こちらはクーペボディ。
カーサン的にはＣピラーがあるほうが好きなので、クーペボディはいい感じです。
まぁやっぱりルーフはチョップされてますけどね。
そこはやっぱりホットウィールですね。
実車のＡピラーがブラックアウトされてＡピラーレスのように見えるためか、ホットウィールのコルベットＣ７は本当にＡピラーレスになっています。
塗らずに済まそうとする設計なのか、クリアーパーツだけでＡピラーがありません。
かと思えばボンネットの中のダクトのスリットが内装のプラパーツと同一パーツで成形されて再現されていて手間が掛かっていたりしています。
省略するところは潔く省き、掛けるところには手間を惜しまないって感じかもしれません。
コルベットは本国では人気があるためか、ヘッドライトやテールランプが印刷で再現されています。
ホットウィールではヘッドライトとテールランプは塗られない傾向が強いですが、コルベットはチャント塗ってもらえています。
そんな手間の掛かったホットウィールのコルベットＣ７ Ｚ０６を詳しく見てみましょう。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
フロントスプリッターが回り込む様子までシャシー側で成形しているのはいいですね。
デフォルメが過ぎますが、やろうとしていることはわかります。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
テールランプの印刷がクリアレンズっぽく仕上げられていい感じ。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
ホイールはコンバーチブルと同じホイールですが、こちらはリムがメッキではありません。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
センター4本出しマフラーがインパクトありますね。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
ボンネットのブラックストライプで分かりづらいですが、ベンチレーションのダクトが別パーツで再現。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
Ｃピラーあたりが潰れた感じに見えてしまうのが惜しいところ。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
ホットウィールらしいチョップドルーフも健在。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
ルーフが低いのでリアデッキにかけてのＣピラーのラインが潰れ気味で惜しい。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
ヘッドライトは印刷で再現、それっぽく描けています。
ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前
テールランプ脇のルーバーも印刷で再現。細かいところですが拘りが？
本国で人気のコルベットＣ７ Ｚ０６。
だいぶ万人受けするデザインになっています。
パーツの割り方も考えられていて最近のホットウィールは設計から良く考えられていますね。
ヘッドライトやテールランプも抜かりなく、デザイナーの思い入れが伝わってきます。
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