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ホットウィールのコルベットC7 Z06はレッドボディにブラックホイール 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】

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ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】

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ホットウィールのコルベットC7 Z06です。
所謂業界隠語でゼロロクって呼ばれるコルベットですね。
すでにホットウィールのコルベットC7 Z06はブルーのコンバーチブルを持っていますが、こちらはクーペボディ。

カーサン的にはCピラーがあるほうが好きなので、クーペボディはいい感じです。
まぁやっぱりルーフはチョップされてますけどね。
そこはやっぱりホットウィールですね。



実車のAピラーがブラックアウトされてAピラーレスのように見えるためか、ホットウィールのコルベットC7は本当にAピラーレスになっています。

塗らずに済まそうとする設計なのか、クリアーパーツだけでAピラーがありません。

かと思えばボンネットの中のダクトのスリットが内装のプラパーツと同一パーツで成形されて再現されていて手間が掛かっていたりしています。

省略するところは潔く省き、掛けるところには手間を惜しまないって感じかもしれません。

コルベットは本国では人気があるためか、ヘッドライトやテールランプが印刷で再現されています。
ホットウィールではヘッドライトとテールランプは塗られない傾向が強いですが、コルベットはチャント塗ってもらえています。

そんな手間の掛かったホットウィールのコルベットC7 Z06を詳しく見てみましょう。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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フロントスプリッターが回り込む様子までシャシー側で成形しているのはいいですね。
デフォルメが過ぎますが、やろうとしていることはわかります。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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テールランプの印刷がクリアレンズっぽく仕上げられていい感じ。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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ホイールはコンバーチブルと同じホイールですが、こちらはリムがメッキではありません。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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センター4本出しマフラーがインパクトありますね。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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ボンネットのブラックストライプで分かりづらいですが、ベンチレーションのダクトが別パーツで再現。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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Cピラーあたりが潰れた感じに見えてしまうのが惜しいところ。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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ホットウィールらしいチョップドルーフも健在。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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ルーフが低いのでリアデッキにかけてのCピラーのラインが潰れ気味で惜しい。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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ヘッドライトは印刷で再現、それっぽく描けています。

ホットウィール・コルベットC7 Z06 【 Hotwheels CORVETTE C7 Z06 】 前

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テールランプ脇のルーバーも印刷で再現。細かいところですが拘りが?

本国で人気のコルベットC7 Z06。
だいぶ万人受けするデザインになっています。

パーツの割り方も考えられていて最近のホットウィールは設計から良く考えられていますね。
ヘッドライトやテールランプも抜かりなく、デザイナーの思い入れが伝わってきます。

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