トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.アドバン【 TOYOTA COROLLA SPORT-TCR改 Ver.ADVAN 】
トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANです。
TCRにトヨタって参戦してたっけ?今年からトヨタがTCR参戦?と話題になったのが、このADVANブースに展示されたトヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVAN。
実際にはトヨタがTCRに参戦とは表明していないのですが、トヨタがカローラでTCRに出場したら…という空想の中のレーシングカー。
今年開幕する、TCR Japan にタイヤをワンメイク供給する横浜ゴムならではのプロモーションですね。
とはいえ、実戦で通用するほど作りこまれたものではなく、あくまで見た目をTCR仕様としたもの。
2リッター以下のターボエンジンの4ドア(5ドア)FF車で行われるレースがTCR。
日本車ではホンダ シビック タイプRが海外のTCRで活躍していますが、今年はTCR Japanにホンダ シビック タイプR、スバル WRX STI TCRが日本車ではエントリーしています。
横浜ゴムからトヨタへのTCR参戦のラブコールなのかもしれませんね。
監修したのは坂東商会の坂東正敬さん。
坂東正敬さんは株式会社レーシングプロジェクトバンドウを率いてスーパーGTに参戦する監督でもあります。
実際の製作にあたったのは、オートガレージHKY。
板金塗装からワンオフオリジナルパーツの製作まで手がけるショップで、ドライカーボンでのカスタムカー製作も可能。
今回のトヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANもレース用ドライカーボン製フェンダーを加工して装着し、
あくまで見た目をTCR仕様としただけですのでエンジンはノーマル。
実走行を想定してはいないディスプレイモデルだそうです。
トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVAN
アドバンカラーに塗られたトヨタ カローラ スポーツ TCR改。
大きく張り出した前後フェンダーが雰囲気出していますね。
流用とは思えないほどフィット。高い加工技術を感じます。
さりげなく横浜ゴムのブースに展示されていましたが、やはり、その迫力は隠せません。
トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANの詳細
前方に大きく張り出したアンダーパネルがTCRらしさを見せています。
フロントもリアもフェンダーの張り出しはご覧のとおり。
フロントフェンダーはステアリングを切ると当たってしまうとのこと。
見た目重視ってことで…。
スワンネックタイプのGTウィングはリアウィンドウ貫通でシャシーにマウントされています。
トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANのタイヤ&ホイール
トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANのホイールはアドバンレーシングGTで、前後とも10Jの18インチ、オフセットは+22。
タイヤはアドバン A005を履いています。
横浜ゴムのラブコールはトヨタに届くのか?
先が楽しみですね。
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