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ホットウィールの2010年型プロストック・カマロです。
大分以前のカマロ・フィフティーのラインナップからの１台です。
外観からお分かりのとおり、ドラッグレースで使われるプロストックカーを模したものをミニカーにしたようです。
ベースは2010年型のカマロＳＳ。

ホットウィールの２０１７年型カマロ ＺＬ１です。
2017年型のカマロ ＺＬ１がもうホットウィールに。本国らしい素早さですね。
５０周年記念のアニバーサリーモデルのカマロ・フィフティーとしてラインナップ。ホットウィールでは、２０１６年のニューヨークショーで展示されたレッドのボディーのカマロＺＬ１を再現したものっぽいですね。

RMZCityのポルシェ・パナメーラ・ターボです。
例によって黄色い箱のほうなので、ウィンドウは真っ黒、ホイールもしょっぱい感じですが、全体的な形は悪くないRMZCityのポルシェ・パナメーラ・ターボ。
間延びしたポルシェとかかっこ悪いとかいわれていますが、カーサンは意外と好きな形なんです。

ホットウィールのルノースポールR.S.01です。実は、このルノースポールR.S.01も、この間ご紹介したアストンマーチンONE-77と同じく週も終わりになろうという木曜日の仕事終わりにゲットしたホットウィールなのです。アストンマーチン同様、土曜日に発売されたホットウィールが翌週も終わろうとする木曜日に買えるとは。
そんなこともあるんですね。

ホットウィールの'85カマロIROC-Zです。
すでに、カマロフィフティの中のシルバーの８５年式カマロIRO-Cを手に入れていますが、鮮やかなオレンジがカッコイイですね。カマロ・フィフティのほうはグラフィックが印刷されていましたが、Hotwheels3packのはプレーンな仕上がりです。プレーンとはいってもキレイなオレンジのインパクトはやはりミニカー映えします。

ホットウィールのアストンマーチンONE-77です。
いつものではなく遠くのトイザらスへ遠征です。品揃えに違いがあるかもと行ってみました。そこでぶら下がっていたのが、このホットウィールのアストンマーチンONE-77。
もう週も終わりというのに、まだ実車が売れ残っているトイザらスがあるとは！

ヤフーニュースを見ていたら、米国トイザらスの債務整理のニュースが！
ええ？ヤバイの？米国のトイザらス？
日本のトイザらスは大丈夫？と心配になってしまいます。
カーサンの仕事帰りのお楽しみであるトイザらス参りが出来なくなってしまう可能性があるんですから心配です。

キャデラック エルミラージのホットウィール。
全長５ｍを超えるロングボディーと低い車高。
大きなホイールと低いルーフは、ホットウィールにマッチしたデザインです。
ですからホットウィールとの相性はバツグン。
ご覧のとおりよく出来てます。

Hotwheels3packの中の１台です。
ホットウィールのRIVITED。
Ｖ８よりも大きく見えるエンジンがボンネットから突き出しています。
ここが一番目を惹くところ。
排気量427キュービックインチ（7.リッター）のＶ８エンジンをツインターボで加給し、出力は８１５馬力のマッスルカーです。

ローソンでホットウィールが買えるようになる！と話題になってから、はや２ヶ月。
ぜんぜん新作が入ってくる様子がありませんね…売れ残っているならまだしも、売り切った店舗でも再入荷している様子がありません。
なのでローソンに聞いてみました！