「東京オートサロン」 一覧

2015スーパー耐久　ST-Xクラス　チャンピオンマシンのENDLESS ADVAN BMW Z4です。
エンドレスでは2016年からNISSAN GT-R NISMO GT3にマシンがスイッチするため、このマシンは見納めです。

326powerの新型プリウスです。326powerでミツルパワーと読みます。
注目はマンガに出てきそうな突起の付いたホイールナット。
ホイールはヤバキング。

スゴイ！インパクトのG-ForceのエボⅨ。
空力パーツがごっそり追加され、まさにストラクチャー。
例によって、諸元表を確認しておりませんで、東京オートサロン2016のオフィシャルブックによれば、４Ｇ６３エンジンにTOMEI 22キットを組み込み、ボルクワーナー製タービン使用で７３０馬力までパワーアップ。その７３０馬力のパワーを路面に伝えるためにこのような空力パーツが追加されたといいます。
エアロパーツはＶＯＬＴＥＸの協力で実現したとあります。

人気のホンダS660。それをBLITZがカスタマイズしたのがBLITZ S660 specC。
サーキットコンセプトということでサーキット走行を強く意識した車両です。

プラットフォームにボディーを被せた電気自動車ですからボディーを自分でデザインしたものを被せることでオリジナルデザインの車を作ることが可能ってすごくない？

去年設立されたメルセデスＡＭＧの第一弾、Mercedes AMG GTです。
エンジンはドライサンプ化された3982ccV8直噴エンジン。ターボチャージャーを2基掛けで過給します。

J'S RACING　S2000-GT2 "魔王"です。
"魔王S2000"の通称でお馴染みのマシンですね。
エンジンを2000ccから2600ccへスープアップ。しかもターボチャージャーで過給することで360psを発生。

FIT-GT2/Shizuki ProjectはJ'sRACINGの技術力をアピールするためのプロジェクトで、そのプロジェクトのイメージキャラクターとして「阪上霜月」がクリエーター集団の松風工房によってデザインされたといいます

RK Design のFIAT500 ABARTH。
1980年代に流行したボーイズレーサーをコンセプトに大きく張り出したブリスターフェンダーが魅力の一台。
かわいくてカッコイイ仕上がりを見せています。

何故か2013年参戦車のＲ３５ＧＴ－Ｒを展示していたＩＭＰＵＬブース。
このくらいの年代だと、もう古く感じてしまいます。
フロント回りも市販のＲ３５ＧＴ－Ｒから少し距離を感じますし、ウィングもスワンネックタイプを見慣れてしまったので、こんなに素っ気なかった？って思っちゃいますね。