「 年別アーカイブ：2017年 」 一覧

ポルシェ９１８スパイダーのマジョレットミニカーです。
コックピットが真っ赤と言う、いかにもなミニカーですがボディの深いブルーがキレイで即購入してしまいました。

すでに昨年のニュルブルクリンクでプロトタイプがデビューウィンと言う快挙を成し遂げているレクサスＲＣ　ｆ　ＧＴ３の２０１７年型。
レクサスＲＣ　ｆ　ＧＴ３の２０１７年型としてはこの東京オートサロン２０１７が初公開となります。

今年からスーパーＧＴに参戦するLEXUS LC500去年初公開されたときと同じカーボン剥きだしのLC500が東京オートサロンのTOYOTA GAZOO Racingのブースに展示されていました。日本のスーパーＧＴとドイツのＤＴＭ、そして北米のIMSAの規定を統一することへ向けての改変。

DODGE CHARGER DAYTONA　TOONED もともと異様なほど高いリアウィングを持つダッヂ・チャージャー・デイトナ。 バランスの悪いリアウィングもTOONEDとなればアピールポイントにな ...

華やかなTOYOTA GAZOO Racingブースでカーサンの目を惹いたトヨタ・ヴィッツTGRコンセプト。
世界初披露です。
ヴィッツのＧ’ｚをさらに進化させるカスタマイズが施されたコンセプトモデルです。

２０１６年スーパーＧＴ、ＧＴ５００クラスのチャンピオンとなった車両です。
ヘイキ・コバライネン選手、平手晃平選手のドライブした３９号車。
２０１６年で引退となったレクサス　ＲＣ　Ｆでのチャンピオン獲得は劇的ですね。

通りすがりのドンキホーテでワゴンセールにぶっこまれているトミカのルノーメガーヌＲＳを発見。
悲しく放り込まれているメガーヌが可哀想になり１９８円という価格もあって購入。
トミカをブリスターパックで買うのは初めて？かな？

トヨタのC-HR好調のようで月販目標を大きく上回ってＳＵＶ市場が盛況です。
ニュルブルクリンク24時間耐久レースに発売前の車両で参戦するというのはプロモーションとしても効果的だったのではないでしょうか。

トヨタのＷＲＣ復帰を記念したトヨタのＷＲＣ参戦ヒストリーブースが用意されていました。
３台の展示車両は全てセリカで３代目～５代目までのセリカを展示。

2012年型マスタングをカスタマイズしたミニカーです。
バンパー、サイドステップ、オーバーフェンダー、大型リアウィングが装着されています。
チェックパターンがカラフルです。