S110型シルビアのシルエットフォーミュラのレプリカがアオシマのグラチャン・コレクション第10弾の狙い目

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア①

アオシマのグラチャン・コレクション第10弾から110シルビア①です。

アオシマ文化教材社のグラチャン・コレクション第10弾での狙い目立ったS110シルビア。
シルエット・フォーミュラを模したレプリカです。

これを年内にご紹介しなくては！

富士グランチャンピオンレースのサポートレースで走っていたＳ110型シルビアのシルエットフォーミュラ。
星野和義の乗る日本ラヂエーターのシルエットフォーミュラに似せてグラチャン族が作成したレプリカをミニカーにしたのが、この110シルビアです。

▼アオシマのプラモデルのボックスが当時のS110シルビアの写真です。

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このS110シルビアのシルエット・フォーミュラを模したレプリカをミニカーにしている点が面白い。
グラチャン・コレクションですからね。

あくまでグラチャン族がメインです。

それでは、アオシマ文化教材社のグラチャン・コレクション第10弾から110シルビア①を詳しく見てみましょう！

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 前

出来についてはグラチャン族の作ったマシンを模しているので実際のシルビア・シルエットフォーミュラとは比較できませんね。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 後

リアスポイラーの上に高々とウィングを乗っけるという、取ってつけたようなデザイン。
実車もこうなんですよね。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 前

そして出っ歯の元になった大きく張り出したスポイラー。このモデルは実際のシルビア・シルエット・フォーミュラよりちょっと長めのようです。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 後

バンパーの開口部もちゃんと再現。恐らく肉抜きのための穴と思われます。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 前上

ボンエットのサメのエラのようなたくさんのルーバーがターボ車のエンジン熱の上昇を抑えている…ハズ。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 後上

ロングテールと大きなウィングは、ポルシェなど海外マシンの影響が大きそうですね。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 右横

ホイールはインパル・シルエット…といきたいところですがちょっと違うみたいです。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 左横

サイド管はデュアル出し。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 前

大変惜しいのはヘッドライト角目4灯がモールが塗られていないので角目2灯に見えてしまうところ。

アオシマ、グラチャン・コレクション第10弾110シルビア① 後

テールランプもプラモデルの会社らしくセンターに取り付けようのホゾが見えてしまって惜しいところ。

他のアオシマのグラチャンと比べると少し細かい部分が足りてしない感じですが、シルエットフォーミュラはやはり手に入れたいところ。

レプリカってところも面白いですよね。

狙い目だったＳ１１０シルビアのシルエット・フォーミュラ仕様も手に入ったので満足、満足。

いい新年が迎えられます。

皆様も良い年をお迎えください。

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