日本カー・オブ・ザイヤー2017-2018 エモーショナル部門賞を受賞、レクサスＬＣ５００
レクサスＬＣ５００が12月11日に日本カー・オブ・ザイヤー 2017-2018のエモーショナル部門賞（秀でたデザイン、ドライブフィールなどを持つクルマに与えられる賞）を受賞しました。
というわけで、東京モーターショーで展示されたレクサスＬＣ５００をご紹介。
秀でたデザインの賞を受賞したＬＣ５００。
まさに秀でています。
なんといってもリアフェンダー。
レクサスＬＣ５００の最大の特徴でありますリアフェンダーが秀でています。
実際に目にすると、いや本当に張り出したフェンダーで驚きます。
ブリスターフェンダーも極まれりといった感じ。
フロントはいつものレクサス顔ですが、このフェンダーだけでＬＣ５００のイメージを形作っていますね。
展示車両は、５リッターV型8気筒 2UR-GSEで最高出力がネットで477馬力。グロスで351馬力というレクサス最強ユニットを搭載したモデル。これとは別にハイブリッドカーのLC500hがあります。
ラディアントレッドコントラストレイヤリングというメタリックレッドがブースでも目立っていて、人気の展示でしたね。
それでは日本カー・オブ・ザイヤー2017-2018のエモーショナル部門賞に輝いたレクサスＬＣ５００を詳しく見てみましょう。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 前
レクサスＬＣ５００も人気できちんと撮影できませんでしたが閉館間際でなんとか撮影できました。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 前
フロントはいつものレクサス顔です。仲間内ではレクサスグリルって呼んでますが、スピンドル・グリルというらしいですね。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 後
テールエンドは大人しめ。最近のトヨタ系車両に多いタレ流れたデザインがあまり好みではないカーサン。
テールエンドはディテールで見せるよりフォルムで見せて欲しいところ。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 後
この画像のカラーがラディアントレッドコントラストレイヤリングを良く表しています。
すこしオレンジが入っているんですよね。高級感のあるレッドです。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 前
2012年のデトロイトショーで発表されたコンセプトカーLF-LCのフォルムをほぼ継承しています。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 前
ヘッドライトのタレデザインはそんなに悪くないですね。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 後
テールランプは…ウーン。
レクサスＬＣ５００【 LEXUS LC500 】東京モーターショー2017展示車両 リアフェンダー
リアフェンダーは素晴らしいですね。ここがＬＣ５００のデザインのすべてといっていいと思います。
というわけで日本カー・オブ・ザイヤー2017-2018の頂点こそ逃しましたが、エモーショナル部門賞というデザイン的に優れた賞を獲得したレクサスＬＣ５００。
納得の受賞ですね。
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