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ホットウィールのフォルクス・ワーゲン・ケーファー・レーサーです。
名前のとおり、ベースはフォルクスワーゲン・ビートルで、それを架空のレーシングカーにカスタムしたホットウィール・オリジナル・デザインカーです。
アーバン・アウトローのロゴの入っているとおり、以前ご紹介のホットウィールのポルシェ356Aアウトローにも名前の上がるマグナス・ウォーカーがデザインに関わっているようですね。
日本では馴染みの薄いビートル・スーパーサルーンの車両や形状から分かるとおり、ポルシェ935-78にもインスパイアされているようです。
いずれにしてもフォルクスワーゲン・ビートルをベースにかなりカスタムされたマシンであることは間違いありません。

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ホットウィールの２０１５フォード・マスタングＧＴです。
どデカくBorlaのロゴの入った２０１５年型フォード・マスタングＧＴ。
ボーラはアメリカのエキゾースト・メーカーで有名です。
これはＳＥＭＡショー2014で展示されたフォード・マスタングＧＴのカラーリングそのまま。
よく再現されています。実車があるホットウィールはテンション上がりますね。

群馬自動車大学校のカスタマイズ科とリバティウォークとのコラボレーションにより誕生したR35 GT-R CUSTOM。
実際に加藤社長が群馬自動車大学校で授業もしていたようで、フェンダーカットからワークスフェンダーの取り付けなどリバティウォークならではの加工術を伝授した模様。
その結晶がこちらの群馬自動車大学校×リバティウォークのコラボのR35GT-R　CUSTOMです。
テレビ東京のスーパーＧＴ＋の学校対抗カスタムカー選手権にも出演。
去年、逃した賞をとりにきたといってましたね。

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LB☆WORKSのフォード・マスタングです。
ちょうど前回、ホットウィールのカスタム’１５フォード・マスタングをご紹介していましたね。
同じリベット留めワイドフェンダーというつながりもあってアプローチの仕方の違いも見ていきましょう。
やはり目がいくのはリベット留めのワイドフェンダー。
特にLB☆WORKSの場合はメーカーレーシングカーの流れでワークスフェンダーと呼んでいますが、ホットウィールのワイドフェンダーも流れは同じ。
LB☆WORKSのワークスフェンダーはフェンダーエンドの返しが特徴で、ここが往年のワークスフェンダーに終らないデザイン。おじさん世代がグっとくる部分であります。

ホットウィールのカスタム’１５フォード・マスタングです。
カスタムというだけあって、ボディはかなり改造されています。
アーチ状のリベット留めワイドフェンダーが取り付けられていてワイドトレッド化。
そのワイドフェンダーをつなぐようにサイドステップが備わり、フロントにはスプリッター、リアにはゲタを履かせて高さを増したリアウィングが装備され、迫力あるボディとなっています

あれ？R35GT-R小さくない？って思ったら、なんとダイハツのコペン。
フロントバンパーやリアバンパーをR35 GT-Rっぽくデザインして、ダイハツ・コペンをGT-Rに寄せに行ったリバティウォークのダイハツ・コペンGT-K。
リバティウォークの新ブランド「lb★nation」にラインナップされた１台。
「lb★nation」は国産車中心のラインナップということで今まで装着できなかったLB★WORKSファンも装着できるようになるかもしれませんね。

ホットウィール’６９ダッジ・チャージャー 【 Hotwheels '69 DODGE CHARGER 500 】 ホットウィールの’６９年式ダッジ・チャージャーです。この’６９ダッジ・チャージャー は ...

車検の多くなるシーズンです 新成人の皆さんが免許をとって車を購入するタイミングだからと思いますが、車検多くなる時期ですね。 カーサンは前に車検をとりにいく仕事をしていたこともあって、自分で車検をとりに ...