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ＪＵＮオートのレモンカラーです。こちらはトヨタ８６。
ボルトオンターボではなくメカチューンで、「NAエンジンのレスポンスと回転の伸びを追求した」というＮＡのフィールを大事にしたハイコンプ仕様トヨタ８６です。

ＪＵＮオートメカニックといえば、レモンイエローということでホンダ・ＦＩＴ　ＲＳも鮮やかなイエローに塗られていました。イエロー×ブラックの配色がカッコイイ。

２０１６年型カマロＳＳのホットウィールミニカーです。
真っ赤なボディに定番のレーシングストライプがカッコイイ、カマロＳＳ。
どんどんライトが細くなって目つきがワルになってきたカマロ。

１９７２年のモンテカルロラリーで３位入賞のフェアレディ２４０Ｚです。
当時は輸出名のＤＡＴＳＵＮ　２４０Ｚとして出場しました。
海外では「ダッツンのＺ（ズィー）カー」となんて呼ばれていましたね。

車検対応チューニング＋ラジアルタイヤという縛りの中でＮＤ型ロードスターの筑波最速を達成したブリッツＮＤロードスター。ND型ロードスターのチューニングカーの中で、筑波サーキットコース2000の最速記録を更新

マジョレットミニカーのランボルギーニ・レヴェントンです。
シルバーにパールの入ったキレイなボディー。
全体的な造形もいい感じ。エッジもシャープです。

トップフューエル＆零1000 Ｓ６６０タイプＲＲ 東京オートサロン2017展示車両 カーボンブラックとレッドのカラーリングがド派手なトップフューエル＆零１０００、Ｓ６６０タイプＲＲ。 前回、ご紹介の同 ...

この白のＳ６６０はタイプＺＥＲＯ。
ストリートメインのチューニングでライト方向のメニューです。
ライト方向とはいってもタービン交換まで行っていますからね。
なかなかなものですよ。

ほぼ１年前にゲットしていたマジョレット・ミニカーのエイキロン・コンセプト。
あの時はブルーにストライプというカラーでしたが、このほどブラックのエイキロン・コンセプトをゲットしました。

ツルンとしたボディーワークが美しいBALANCEのトヨタ８６。
マジョレット・ミニカーのネオンカーのようなボディーカラーに惹かれてやってきたのがＳＨＯＷＵＰブース。
東京オートサロン２０１７でSHOWUPカスタムカラーシリーズの展示を行っていました。