「東京オートサロン」 一覧

東京オートサロン2019で展示された次期新型スープラ・スーパーGT コンセプトです。
東京オートサロン2019の目玉といっていいトヨタGAZOO Racingの次期新型スープラ。
そのスーパーＧＴ参戦車両としてのコンセプトカーが、こちらのスープラ・スーパーGT コンセプトなのです。
もともと次期新型スープラはニュルブルクリンク24時間耐久レースで勝つために復活が決まったというくらいレースと密接な関係をもっていますから、スーパーＧＴにも参戦しないわけがありません。
この次期新型スープラ・スーパーGT コンセプトも2020年のスーパーＧＴに参戦すると、この東京オートサロン2019でアナウンスされましたので、来年のスーパーＧＴにはLC500にスイッチして、次期新型スープラでの参戦となります。

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PUMAのメルセデスSLS AMG GT3です。
東京オートサロン2018のロビーで展示されていた車両。
プーマが出展しているブースに展示されていました。
プーマイチオシの迷彩柄でカモフラージュされたPUMAのメルセデスSLS AMG GT3がコチラ

埼玉トヨペット Green BraveのマークXです。
こちらはスーパー耐久参戦車両。
埼玉トヨペット Green Braveはトヨタのディーラーの埼玉トヨペットが母体のレーシングチーム。
スタッフはみんな埼玉トヨペットの社員で、ドライバーもプロのほかに社員がステアリングを握ります。
トヨペットのイメージカラーのグリーンに塗られたボディがカッコイイ。
このグリーンからGreen Braveと名付けられたといいます。

ハートリングのソリッドジョーカー８６（ZN6）です。
東京オートサロン2018に展示された車両です。
ハートリングはバリスのデモカー製作しているカスタムショップで、このハートリングのソリッドジョーカー８６はバリスとのコラボモデルでバリスの８６用エアロ、ARIGING-Ⅱにハートリングのパーツ追加装備したデモカー。
つまりすでにバリスのARIGING-Ⅱを装着済みの８６に後から追加装着できるシステムです。

東京オートサロン2018に展示されていた、デンソーコベルコ・サードLC500です。
2017年仕様ですね。
チャンピオンナンンバーを背負ったレクサス。
デンソーのレッドにコベルコのブルーがキレイですね。

東京オートサロン2018のダンロップブースに展示されていた、このブラックのNSX-GT。
EPSONモデューロ NSX-GTのスーパーＧＴ最終戦ツインリンクもてぎ限定で走ったNSX-GTです。
エプソンのアナログウオッチ新ブランドであるTRUMEカラーになっていて、ルーフには文字盤がラッピング。
最初、カーボン素材ままのテストカー仕様かと思ったのですが、ベースカラーのブラックはツヤツヤのピカピカ。
ＴＶでも取り上げられなかったので、TRUMEカラーのこのNSX-GTのことは知りませんでした。
レアなNSX-GTだったんですね。