「トミカ」 一覧

トミカのスカイラインRSターボシルエットです。
息子に買ってあげたミニカーが出てきまして、これまた親の言いつけをよく守って、きれいな状態で保管されていました。恐らく2007年頃にコンビニ限定で発売された長谷見昌弘レーシングスカイラインコレクションの中の１台です。全６種類の長谷見選手のドライブしたスカイラインが発売されましたが、ブラインドボックスですので、中に、どのスカイラインが入っているのか？は分かりません。
その中から１番狙い目だったスカイラインRSターボ・スーパーシルエットをゲットしていたのは喜ばしいですね。

AEONイオン限定トミカのBMW i8 ドバイ警察仕様です。
AEONイオンは遠い上、今までは並ばないと絶対買えなかったので、スルーしていました。
今回も即完売だろうとスルーしていましたが、仕事でAEONイオンに行ってみますと、あらあら結構余っています。
並ばなくては買えなかったのがウソのようです。
思いがけずAEONイオン限定トミカのBMW i8 ドバイ警察仕様をゲットできました。

トミカのシボレーコルベットZR1も初回特別仕様は手に入れることが出来ず…。
通常版のみのご紹介です。
6.2リッターV型8気筒エンジンはスーパーチャージャーで過給され、実に755馬力をたたき出しています。
同じ6.2リッターV型8気筒エンジンでスーパーチャージャーのZ06の659馬力を遥かに凌駕します。
パワーのアメ車の面目躍如です。
おなじ6.2リッターV型8気筒スーパーチャージド・エンジンでそんなに出力が違うのか？
それは容量の大きいスーパーチャージャーを装備したこと。
Z06に対して52％容量の大きいスーパーチャージャーを装備したことで歴代最強のパワーを手にしたのです。

トイザらスオリジナル・トヨタ86 ARTAオートバックス仕様 トイザらスオリジナル・トヨタ86のARTAオートバックス仕様です。 元旦に発売されたトイザらス限定のトミカです。 ARTAオートバックスの ...

トミカの日産GT-RニスモGT500です。
スーパーＧＴのＧＴ５００クラスに参戦しているニスモのGT-Rですね。
マットブラックのボディカラーはシーズン前のテストカー仕様。
カーボン地剥き出しのボディーを再現しています。
様々な空力ストラクチャーが付いている日産GT-RニスモGT500を頑張って再現しています。そそり立つリアウィングはＰＶＣ製で柔らかな素材。
子供が怪我をしないような配慮とともに出来る限り細く作られています。
柔らかな素材で細く作られているので、曲がりやすいことを考慮し、パッケージから取り出すと厚紙で補強されていました。

トミカの新車マクラーレン720Sの通常版 今月発売のトミカの新車、マクラーレン720Sの通常版です。 残念ながら初回特別仕様のホワイトのマクラーレン720Sは手に入りませんでしたので、通常版をご紹介。 ...

毎月第3土曜日はトミカの日ということですが、仕事でトイザらスへは行けず。
もう恒例のようで悲しい。
もう12月ということで年末はどの会社も忙しいわけで。
そんな最中の第3土曜日はトミカの日。
今月の新車はマクラーレン720S。そして日産 GT-R NISMO GT500。
トミカプレミアムの512BBなどなど。

今回は「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース CARトップロードスター」がトイザらス限定で発売されました。
CARトップのトミカといえば、「CARトップ2018年７月号TSUTAYA限定特装版に同梱CARトップ50周年記念トミカの日産GT-R NISMO（非売品）」がありましたが、今回は例年筑波サーキットで行われているメディア対抗ロードスター4時間耐久レースに出場したCARトップのロードスターのカラーリングを再現したトミカです。

トミカのフェラーリ488GTBの出来がいいので、実車の画像と比較 先日ご紹介の記事、「フェラーリ488GTBはラガーコーポレーションブースに展示されたチューンドカー」でご紹介したフェラーリ488GTB ...

トミカのフェラーリ488GTBです。
大分低い車高、スーパーカーらしくていいですね。
フェラーリ488GTBのミニカーは以前に京商のコンビニミニカーコレクションで、やはり真っ赤なフェラーリレッドの488GTBをゲットしていました。
京商のフェラーリ488GTBはタイヤが大きめで車高が高く４ＷＤみたいで少し残念でしたが、トミカのフェラーリ488GTBは車高も低くていい感じ。