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日産R35 GT-R NISMO MY17です。
以前にもご紹介していますが、今回はエンジン。
R35 GT-Rのエンジンは１人の匠が最後まで１基のエンジンを手作りで作り上げるというのは知っていました。
この話はR35 GT-Rの話の時には必ずといっていいほど挙がる話題ですから皆さんもご存知なのではないでしょうか。
そんな匠が１基ずつ作り上げたR35 GT-Rのエンジンを日産銀座CROSSINGの展示車両で見ることが出来ていました。
なぜか、ご紹介していなかったので、今回ご紹介。
匠の「イズミ・シオヤ」の名の刻まれたエンジンをご覧ください。

トミカの8月の新車、ラ・フェラーリです。
前評判の高かったトミカ、久々のフェラーリ。
前評判どおり発売日には初回特別仕様の姿はなく…あっという間に売り切れたようです。
というわけで、カーサンがゲットできたのは通常版。
その通常版もすぐなくなってしまいそうな勢いですね。

今日はトミカの8月の新車、ラ・フェラーリの発売日です。
しかも土曜出勤が無いのでウキウキで買いに行けます～。
といっても、本日はなるべく家にいないといけないので、すぐ帰れる近くのヤマダ電機に行ってきます。
話題のフェラーリですから、あっという間になくなりそう。
特に初回特別仕様なんて手に入るのかしら～
いままで余裕こいて昼頃とかにトイザらスへ行っていましたが、今回は開店時間にあわせて向かいます。
１０時ちょっと過ぎにヤマダ電機到着。すぐにトミカコーナーに向かいますと、

京商コンビニミニカーのロータスミニカーコレクションのロータス・エスプリ・ターボです。
何で今頃？２～３年前の東京オートサロンの京商ブースでセールされていたのを購入していたのですが、暫く忘れていまして、この程、発見。
ご紹介の運びとなりました。
さてカラーリングがシブくてカッコイイロータス・エスプリ・ターボ。
スーパーカー世代にはお馴染みロータス・エスプリ。今見ると、かなり直線的で時代を感じます。

いや～ヒットです。マッチボックスの55年式フォードトラックのデリバリートラック。
以前記事にしました、「トミカを買いにいったらトイザらスで大量にマッチボックスミニカーが入荷してました！」で手に入れたマッチボックスのフォードF-100。
この頃のフォードトラックが大好きなカーサン。
故に贔屓目になりがちですが、そこらへん差し引いても、イイ！
箱から出して「おお！」といってしまうほどイイです。

ホットウィールのフィアット５００です。
以前にブラックとパープルのカラーリングのをご紹介済みですが、今回はターコイズブルー。
これはキレイなカラーですね。
ブラックとゴールドのアクセントも効いています。
ターコイズブルーにゴールドという難しいカラーの組合せですが、ブラックを挟むことでバランスをとっています。
基本的なカラーリングデザインは、前回ご紹介のＤ２と同様ですが、断然、Ｄ３の今回のほうがキレイなカラーです。