「コンセプト・カー」 一覧

東京オートサロン2019で展示された次期新型スープラ・スーパーGT コンセプトです。
東京オートサロン2019の目玉といっていいトヨタGAZOO Racingの次期新型スープラ。
そのスーパーＧＴ参戦車両としてのコンセプトカーが、こちらのスープラ・スーパーGT コンセプトなのです。
もともと次期新型スープラはニュルブルクリンク24時間耐久レースで勝つために復活が決まったというくらいレースと密接な関係をもっていますから、スーパーＧＴにも参戦しないわけがありません。
この次期新型スープラ・スーパーGT コンセプトも2020年のスーパーＧＴに参戦すると、この東京オートサロン2019でアナウンスされましたので、来年のスーパーＧＴにはLC500にスイッチして、次期新型スープラでの参戦となります。

スバルＶＩＺＩＶパフォーマンス・コンセプトです。
東京モーターショー2017にスバルブースでワールドプレミアだったコンセプトカーです。
ヴィジブ？と読むのでしょうかね。
スバルのハイパフォーマンスカーの水平対向エンジンとシンメトリカルAWDのコンセプトカーということでスバルWRXの後継車のコンセプトカーという位置づけのようです。

量産仕様が発表されたホンダ・アーバンEVコンセプト【 Honda Urban EV Concept 】 東京モーターショー2017で展示されたホンダ・アーバンEVコンセプトです。 今年2019年3月に ...

今回はNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリア周りをご紹介です。
銀座のNISSAN CROSSINGのシリンダーの中での展示でしたので、ガラスが反射してしまったり、ちょっと見づらいところもありますが、いろいろな角度から撮影しておきました。
ケンメリC110型ベースのNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT。
リアのガーニッシュ辺りなどはノーマルとあまり変化はありません。
ベタ付けのダックテールスポイラーも市販車同様です。

この間まで銀座のNISSAN CROSSING に展示されたスカイライン2000GT-Rレーシングコンセプトをご紹介していきましたが、今回は日産本社が銀座にあったころの写真です。
本社ギャラリーでの展示を撮影したもので、撮影年代は不明なのですが、どうやらレストア前のスカイライン2000GT-Rレーシングコンセプトのようです。
レストア前と後、どこか変わった？と思いましたが…。

スカイライン2000GT-R・レーシングコンセプトです。
日産の銀座にありますショールーム、NISSAN CROSSINGで展示されていたのを撮影してきました。
1972年の東京モーターショーに展示されたコンセプトカーです。
コンセプトカーとはいえ、翌年の1973年シーズンから、ワークスカーとして実践投入されるはずだったモデルといわれています。
カーナンバー「７３」は1973年を示していると囁かれていましたが、1973年の日産ワークス活動の中止により幻となった悲運のマシン。

昔の写真からホンダHSCをご紹介。
ごっそり昔のフィルム時代の写真が出てきまして、懐かしさで少しずつＵＰしていきます。
コンセプトカー好きのカーサンにピッタリの１台がコチラ。
東京モーターショー2003年ホンダブースに展示されたHSCです。
次期ＮＳＸか？と色めきたった１台ですが、ご存知の通りNSXは販売終了。
このHSCは次期NSXになれなかったコンセプトカーということとなりました。

前回ご紹介の三菱コンセプトＸから十年以上経過し、新たなエボとして2017年の東京モーターショーで公開された三菱MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT。
「e」の文字から分かるように、MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPTはEV電気自動車です。
まぁこれからの時代はEVが主流なのは間違いないのですが、スタイルも人気が低迷しているセダンからSUVとシフト。
次期ランエボというより「エボリューション＝進化」という言葉のイメージを継承していく感じのようです。

2006年の東京オートサロンに展示された三菱コンセプトXです。
第39回東京モーターショーに出品されたデザインスタディモデルが東京オートサロンでも展示されて話題となりました。
その後発売された三菱ランサーエボリューションＸのスタディモデルといわれ、デザイン自体は、この段階でほぼほぼ決定していたと分かりますね。
この時点では「コンセプトＸ」のＸはランエボの「テン」ではなく「エックス」です。
「コンセプト・エックス」が正式な呼び方で、ランエボＸ（テン）との繋がりを示すのみでした。
まぁ誰しもが「次期ランエボでしょ。」と思っていましたが。

東京モーターショー2017に展示されたアウディの2019年発売の電気自動車のコンセプトカー、アウディ・エレーヌ・コンセプトです。
アウディらしいエッジの効いたボディにヘキサゴングリルは紛うことなきアウディ。
流行のＳＵＶクーペとしたボディに23インチの大口径ホイールが組み合わせれて、見た目はなんだかホットウィールのよう。
電気自動車でもアウディ伝統のクワトロシステム採用で、3つのモーターを使用して4輪を駆動させています。