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１２月アタマに発売されましたホットウィールのFORZAモータースポーツの中からポルシェ911GT3RSです。
レトロエンターテイメントでパッケージは豪華。
あの日はFORZAモータースポーツとドーナツ＆カーズそしてレギュラーとホットウィールの発売が重なり、このポルシェは予算の関係から買わず仕舞いだったミニカーです。
年の初めのトイザらス初売りで、ホットウィールのFORZAモータースポーツの売れ残りの価格が下げられていましたので、購入。
シルバーの塗装がザラザラした珍しい塗装で面白い。クロームを模したのか、不思議な塗装です。

ＬＢワークスのランボルギーニ・アヴェンタドール、リミテッド・エディションです。
鈍いシルバーが美しいランボルギーニ・アヴェンタドール。
LB-WORKSのランボルギーニ・アヴェンタドールは去年の東京オートサロンで、ギャラリーＥＸＥの「赤い彗星EXE」を見ていますが、今回はリミテッド・エディション。
なんでもリバティ・ウォーク加藤代表の５０歳を記念して作られた限定モデルだそうです。
フロントディフューザーの形が全く違っていてアグレッシブ。

買おうかどうか迷っていたマジョレットのルノー・トゥインゴ。
ドラッグストアで半額になっていまして、即購入です。
実車どおりで、なかなかに出来がいい。
まるっとしたボディをよく再現しています。
ボディサイド、前後のドアのペコンとしたプレスラインも表現。
エッジも立っていてイイ感じです。
カラーはブルー メディテラネ（メタリック）を模していると思われますがきれいな反射を見せています。
ホイールが大きくてインチアップした感じにもみえますね。

リバティウォークのLB☆WORKS レクサス LC500です。正確にはＬＣ５００ｈのようです。
レクサスＬＣ５００は東京モーターショーの時の記事でご紹介していますが、特徴はやはりリアフェンダーの大きな張り出し。ノーマルでこのフェンダーなら十分と思っていました。いや、これ以上オーバーフェンダーで広げるとバランスがとれないだろうと思っていました。ところが。リバティウォークでは定番のワークスフェンダーをレクサスＬＣ５００に装着してきたのです。
結果はちゃんとバランス良くまとまっています。
それどころか、かなりカッコいい。

アオシマのグラチャン・コレクション第10弾からLBワークスのS30フェアレディZです。
S30のフェアレディZは通常版では手に入れられなかったので、グッドスマイルオンラインショップ限定カラーをゲットしました。
このLBワークスの本物は当ブログでもご紹介していますね。
2016年、2017年の東京オーサロンでの展示のようす。
そちらはこの記事の最後にリンクからご覧頂けます。
実際のカラーはホワイトベースのレッドですが、こちらはホワイトベースのボディに薄いオレンジ。
パッと見、色褪せたように見えるので、昭和感出ていていい。

LB☆WORKSのランボルギーニ・ミウラです。いや違います。
フォードＧＴ４０レプリカをベースにランボウギーニ・ミウラ風に大改造。
リバティウォークの新作はランボルギーニ・ミウラのレプリカ？
いや、ＧＴ４０のレプリカがベースだからレプリカのレプリカ…は本物？
なんだか混乱してきますが、どうやらエントリーから察するに、ランボルギーニ・ミウラのレプリカでもなく、オリジナルのコンセプトカー、その名も「LB★WORKS」と考えてよさそうです。
ベース車両がフォードＧＴ４０とは分からない劇的な変化を見せるボディーライン。

ホットウィール・コルベットＣ７ Ｚ０６ コンバーチブル【Hotwheels CORVETTE C7 Z06 CONVERTIBLE】 ホットウィールのシボレー・コルベットＣ７ Ｚ０６のコンバーチブルで ...

トヨタのガズーレーシングブースに展示されたＧＲスーパースポーツ コンセプト。
このコンセプトカーもカーサンが見たかった1台。
驚いたのがワンオフのショーモデルで終わりなのかと思ったら、市販前提のコンセプトモデルであるとのこと。
ルマン挑戦で得られたノウハウをそのまま市販車に落とし込むということで、エンジンはＴＳ０５０のものが、ほぼそのまま搭載されるようです。

ジェイダトイズのミニカー、トヨタ ＦＴ－１ コンセプトです。
このミニカーは今年の初めにドンキホーテで購入したもの。
ジェイダトイズのミニカーはカスタムされたクルマのミニカーを数多く出していて、当ブログでも過去に買ったミニカーをご紹介しています。
独特のアレンジがされていて、カッコイイカスタムなのですが、出来がイマイチ良くないことが多い。
製品の精度という意味での出来ではなく、そのクルマ自体に見えないこともしばしばあります。

ディゼマジャパンのラーテルです。
カーサンの今年の東京オートサロンでの一番のお気に入り。
コブラを髣髴とさせるグラマラスなボディワークからは創造できませんがベースはBMW Z4ロードスター。
しかも、エントリーがコンセプトカー部門だったのでてっきりコンセプトカーだと思っていたら、なんと、コンプリートカー。
つまり…市販モデルだったのです！
オドロキ。