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ホットウィールのコルベットＣ７　Ｚ０６です。
所謂業界隠語でゼロロクって呼ばれるコルベットですね。
すでにホットウィールのコルベットＣ７　Ｚ０６はブルーのコンバーチブルを持っていますが、こちらはクーペボディ。
カーサン的にはＣピラーがあるほうが好きなので、クーペボディはいい感じです。
まぁやっぱりルーフはチョップされてますけどね。
そこはやっぱりホットウィールですね。

TOPSECRET GT-R　MY17 ( R35 ) トップシークレットのＲ３５ＧＴ－Ｒ ＭＹ１７です。トップシークレットは最高速仕様のチューミングカーを得意とするチューニングショップ。 ハイパワー ...

ホットウィールの1956年式フォード・トラックです。
Ｆシリーズのピックアップで、２代目のＦ-１００ですね。
この型のフォードトラックはかなり好みなカーサン。
すでにＭ２で手に入れてはいるのですが、、この度、ホットウィール版を手に入れることが出来ました。
タイトルやご覧のとおりの見た目でお分かりのとおりノーマルではありません。

ＡＤＶＡＮブースに展示されていたハコスカＧＴ－Ｒです。
もう閉館間際で大慌ててで館内を回っていたので、このハコスカの足元にカーサンが憧れたアノタイヤが履かれているとは…。
まったく気が付いておりませんでした。
カーサン憧れのそのタイヤとは、ＡＤＶＡＮ　ＨＦ type D。
おじさん世代なら誰しも知っている（？）あのタイヤです。

最後に京商のコンビニ・ミニカーコレクションがサークルＫサンクスとファミマで発売されたのは2016年12月。
集客率のいいフェラーリをもってしてもファミリーマートに継続されなかったKYOSHO CVS MINICAR COLLECTION。
そこから1年以上経過し、2018年3月に、なんとKYOSHOミニカーくじは帰ってきた！
長かったですね～。今回はランボルギーニ。
チェンテナリオを筆頭に歴代発売されたランボルギーニのカラーバリエーションで構成されています。

エアロパーツメーカーとして有名なバリス。
そのバリスのブースに展示してあったのはトヨタの８０スープラ。
名前を「SUPREME JZA80」。
スープリーム？スプリーム？辞書で調べますと「最高の」という意味があるようです。
専門誌「オプション」によれば、「シュプリーム」と呼んでいるようです。
その名のとおり新型スープラにも負けない最高の８０スープラを目指したｍシンです。

アオシマ1/64サンバーコレクション（ブラック）ガチャミニカー アオシマ文化教材社のカプセルトイ、1/64サンバーコレクションのブラックボディをゲットです。 いわゆるガチャで買えるミニカーです。 前作 ...

ラウヴェルト・ベグリフ(RWB)のポルシェ964カレラ２、RWB Stella 2です。
世界のポルシェオーナーに名を馳せていると言うラウヴェルト・ベグリフ(RWB)。
ドリフトで有名だったラフ・ワールドの中井氏が立ち上げたブランドで必ず中井氏が手を入れチューニングを施すという信頼感とご覧のとおりのただのポルシェとはワケが違うと分かるスタイルで世界中からカスタム依頼があるといいます。

ホットウィールの77年式ポンティアック・ファイアーバードです。
今月もホットウィールの発売日の土曜日は仕事でしたので仕事終わりにトイザらスへ。
意外や意外。結構ホットウィールの実車が残っていたのですが、全部持っているミニカーでしたので今回はスルー。
収穫ナシかと思いましたが閉店間際のバースデイに寄ってみたところ。こんなマシンが手に入りました。
それがホットウィールの77年式ポンティアック・ファイヤーバードです。

クールレーシングのニッサンR35GT-Rです。
クールレーシングといえば、ボディ全体にエングレービングを施したゴールドとシルバーのR35GT-Rが思い出されますが、今回のR35GT-Rも手間と職人の技が注ぎ込まれています。「ラインシェイカー」と名づけられたその技術。
気の遠くなるほどの手間の掛かる職人芸でした。