「チューニングカー」 一覧

スピードフォーム（SPEEDFORME）の日産S30Zです。
東京オートサロン2018で展示されていた車両です。
モスグリーンにタイヤサイドのイエローのレタリングがシブいフェアレディＺ。
スピードフォーム（SPEEDFORME）は大阪のエアロパーツショップ。
このフェアレディＺにもオリジナルエアロが装着されています。

プレミアムジャパンとガレージ・ヤマグチが共同開発したマツダRX-8、FNATZ JZX-8です。
ライトグリーンのボディカラーとパンデムビス留めワークスフェンダーとスワンネックＧＴウィングで目立っていたRX-8ですが、注目点はソコではなかった！
なんとエンジンが1JZにスワップされています！

トラストのGReddy 34RXです。伝統のRXブルーのBNR34GT-Rですね。
GReddyはトラスト製品のブランド名で、トラストといえばGReddy、GReddyといえばトラストというくらい有名ですね。海外ではGReddyの名で展開していることで、ホットウィールなどにもロゴが印刷されてます。そのＧＲｅｄｄｙの名を冠したR34がこちら。

レモンイエローも鮮やかなJUNオートメカニックのR35GT-R。
JUN 420GTRと命名されています。
毎年JUNオートのブースはエンジンパーツが数多く展示され、エンジン屋の匂いがプンプン。
男くさい硬派なブースです。
そのメイン展示がJUN 420GTR。

ちょっと書店で見てみたら、なかなか面白い改造がされていて興味深い。
またＳ１３シルビアの、タミヤ、アオシマ、フジミ３社でのプロポーションの違いを比較している記事など、面白い！
というわけで初めて買ってきました改モデルカーズ・チューニング。すでに「その六」となっていますね。
プラモデルメインの雑誌ですが、掲載されている作品はどれも素晴らしい出来。

RE雨宮K&N D1 RE4ローター FD3S D1グランプリ2018シリーズ参戦車両 RE雨宮の東京オートサロン2018ブースに展示されていた、もう1台のＲＸ－７はＤ１グランプリの2018年 ...

RE雨宮X-レスポンス7です。
ロータリーといえばRE雨宮。そしてＲＸ－７チューンといえば名の挙がるチューニングショップです。
そのRE雨宮の東京オートサロン2018でのメイン展示が、この雨宮ブルーに塗られたFD型RX-7です。
ＦＤも登場した１９９１年から大分経過していながらまだまだ現役。
デザイン的には未だ通用するとはいえ、さすがに最新技術と照らし合わせると古さは否めない。
そこでRE雨宮ではＦＤ型RX-7に最新の技術、特に空力面を投入して蘇らせようと開発したのがこのRE雨宮X-レスポンス7です。

TOPSECRET GT-R　MY17 ( R35 ) トップシークレットのＲ３５ＧＴ－Ｒ ＭＹ１７です。トップシークレットは最高速仕様のチューミングカーを得意とするチューニングショップ。 ハイパワー ...

ＡＤＶＡＮブースに展示されていたハコスカＧＴ－Ｒです。
もう閉館間際で大慌ててで館内を回っていたので、このハコスカの足元にカーサンが憧れたアノタイヤが履かれているとは…。
まったく気が付いておりませんでした。
カーサン憧れのそのタイヤとは、ＡＤＶＡＮ　ＨＦ type D。
おじさん世代なら誰しも知っている（？）あのタイヤです。

エアロパーツメーカーとして有名なバリス。
そのバリスのブースに展示してあったのはトヨタの８０スープラ。
名前を「SUPREME JZA80」。
スープリーム？スプリーム？辞書で調べますと「最高の」という意味があるようです。
専門誌「オプション」によれば、「シュプリーム」と呼んでいるようです。
その名のとおり新型スープラにも負けない最高の８０スープラを目指したｍシンです。